Не секрет, что одним из крупнейших экспортеров готовой продукции и сырья на мировой рынок является Китай. Только за 2012 год общий объем поставок оптом из Китая в Россию и страны Запада перевалил за внушительную отметку в 2 трлн. долларов. Но не одним лишь экспортом славна Поднебесная.
Ненамного отстал импорт. Все в том же 2012 году из России, стран Ближнего Востока, Европы и США в Китай было ввезено грузов на сумму более чем 1.8 трлн. долларов. В основном это природные ресурсы. Лидируют же в списке импортируемых товаров запчасти для автомобилей, мототехника и сами автомашины, производящиеся на конвейерах Германии, Франции, Великобритании и Соединенных Штатов.
Что же ввез на свою территорию Китай за 2012 год? Обратимся к официальной статистике:
- Железная руда. Этот материал ввозится на территорию Китая из Бразилии и Австралии, где добывается в огромных количествах. На покупку железной руды Поднебесная потратила 95,7 млрд. долларов;
- Уголь. 28,7 млрд. долларов – такую сумму Китай заплатил России, Индии, Новой Зеландии и Казахстану за покупку угля;
- Нефть. Самые крупные поставщики нефти в Китай – это Россия и Венесуэла. Впрочем, не «брезгует» Поднебесная и помощью, оказываемой в этом плане Сингапуром, Малайзией и Казахстаном;
- Соя. Вы удивитесь, но этот продукт не только производится в Китае, но и активно ввозится в него из США, Бразилии и Аргентины. За 2012 год китайцы потратили на импорт сои почти 35 млрд. долларов;
- Продукты нефтепереработки
- Срубы (древесные). В 7 млрд. долларов Китаю обошлась доставка древесины из России, Новой Зеландии и некоторых других стран;
- Лесоматериалы. Их основным поставщиком для Китая стала Россия;
- Целлюлоза. 10,9 млрд. долларов Поднебесная заплатила Канаде и Бразилии за импорт этого материала;
- Злаки и мука. Их поставками в Китай занимаются другие страны Азии – Таиланд, Вьетнам и Лаос;
- Металлопрокат. В общей сложности 17,8 млрд. долларов потратил Китай на ввоз этого сырья из Японии и Тайваня, России и Казахстана.
Китайские торговые интернет-площадки становятся все более популярны у наших соотечественников. Речь идет о начинающих бизнесменах и обычных гражданах. Но и тем и другим часто приходится долго ждать приезда заказанного товара. Как удостовериться, что все идет хорошо?
Интернет-торговля в Китае – очень привлекательная ниша, однако прежде чем начинать бизнес в этой области, стоит изучить тонкости процесса. Какие именно – читайте в нашей статье.
Развитие солнечной энергетики в Китае: какие проблемы испытывает отрасль? Что необходимо для получения достаточного количества дешевой электроэнергии?
С компанией сотрудничаем уже несколько лет. Начинали с поиска поставщика, сейчас в основном возим регулярные партии. Нравится, что по каждому этапу есть обратная связь и где груз, что с документами и какие сроки. Удобно, когда не приходится лишний раз уточнять и перепрашивать. Подойдёт тем, кто ищет стабильность. По цене выше, чем привыкли, но сейчас нет заморочек с задержками и потерями. Даже упаковка обычно в идеальном состоянии.
Работали первый раз, остался очень доволен сотрудничеством! Отправка в заявленный период, трек всегда в доступе, фотоотчеты по упаковке получили заранее. Еще София наш менеджер на связи постоянно просто. От нее собственно и фотографии и расчет получали, она нас по сути и провела от и до. Большое спасибо.
Работаем года два. Нравится, что компании можно полностью делегировать процесс и не дергаться каждый раз.
Авиадоставка из Шэньчжэня пришла за 3 дня. Быстро, аккуратно, без повреждений. Груз дорогой, переживали, но страховке груза и фотоотчёт успокоили. Спасибо за внимательность.
Хороший коллега посоветовал Transitplus сказал, что это проверенная компания и он работает с ними несколько лет. Впервые так быстро груз пролетел таможню. Компания работает по системе “зеленый коридор”. Таможня без проблем и досмотров. У других ранее не встречал такое. Отличное преимущество за которым стоит идти и дальше. Настроен на сотрудничеству в долгую!
Обратились в Transitplus для экспорта оборудования. Всё сделали комплексно и документы, и проверку стандартов, упаковку и маркировку в Китае. Контейнер пришёл раньше срока, груз цел. Работаем дальше.
Искала оптового поставщика из Китая, так как не знала, с чего начать. Решила обратиться к компаниям по грузоперевозкам и наткнулась на Транзит Плюс. Менеджер предоставил мне всю необходимую информацию о условиях, предложил несколько вариантов сотрудничества. Мы официально работали по договору, что добавило уверенности. Особенно порадовало, что они сами проверили моего поставщика и взяли на себя все вопросы с таможней. Все было организовано под ключ, и мне не нужно было волноваться о логистике. Товар приехал всего за 20 дней, хотя я ожидала, что процесс займет больше времени. Этот опыт показал, как важно выбирать надежных партнеров для бизнеса. Рекомендую Транзит Плюс всем, кто ищет качественные и быстрые решения в грузоперевозках.
Рекомендую 100%. Взяли все под свой контроль, начиная с поиска фабрики в Шанхае до растаможки. Очень удобно, в целом компания с высоким сервисом. Да и цены, кстати, тоже порадовали)