Отдел продаж
Поддержка клиентов
Принимаем звонки
пн - пт с 8:30 до 17:30
по Москве
en
13 октября 2016

Сколько стоят похороны в Китае

Сколько стоят похороны в Китае

За последние три десятка лет о Китае для европейцев стало известно многое. Но есть темы, которые до сих пор сохранили в себе множество белых пятен. Сегодня мы возьмемся за одну из них — за устройство похоронного рынка в Китае.

Могила по цене автомобиля

Ранее мы рассказывали о дисбалансе в ценообразовании на жилом рынке Поднебесной, но отчего-то обходили стороной обратную сторону вопроса — стоимость места упокоения жителей страны также пережила резкий рост за последнее время.

Согласно ежегодному докладу о состоянии похоронного рынка в Китае от 2015 года, в мегаполисах, в частности в Пекине, стоимость захоронения на кладбище колеблется от 40 до нескольких сотен тыс юаней (от $6 тыс). При этом годовой доход на душу населения в Пекине составляет всего 48 тыс юаней ($7,2 тыс).

C покупкой участка под захоронение расходы только начинаются: приблизительно 4 тыс юаней стоит церемониальный саван ($600); в 3 тыс юаней оцениваются услуги по транспортировке тела ($450); за 3 дня содержания тела в морге выставляется счет на 2,5 тыс юаней ($375); на проведение поминок уйдет как минимум еще 7 тыс юаней ($1 тыс).

Нехитрые подсчеты позволяют судить о том, что погребение в Китае обходится более чем в годовой доход одного жителя крупного города.

Борьба с “лакшари-сегментом” похоронного рынка

Любовь ко всему роскошному не могла обойти печальную сторону быта богатых жителей Китая. В 2011 году международные СМИ рассказали миру о похоронах женщины в прибрежном городе провинции Чжэцзян. Пять братьев тогда привлекли к прощанию со своей матерью тысячи зрителей, девять лимузинов, массовку в униформе, оркестр и 16-ти пушечный салют. По самым скромным оценкам, церемония тянула на 5 млн юаней ($750 тыс). Незадолго до этого родной город почившей женщины принял постановление, направленное против экстравагантных и расточительных похорон.

Первые попытки борьбы с чрезмерно пышными церемониями зафиксированы в 1985 году, когда Коммунистическая партия впервые приказала гражданам отказаться от суеверных обычаев погребения, выступая за скромные и разумные процедуры. Тем не менее, огромный Мавзолей Мао возвышается на площади Тяньаньмэнь в качестве торжества “загробной роскоши” до сих пор.

Движущей силой похоронного рынка Китая в течение последнего десятилетия являются именно дорогостоящие церемонии. Рост доходов компаний, оказывающих ритуальные услуги, заставил нацию задуматься о природе расточительства и моральной стороне вопроса. При том, что одни люди устраивают настоящие много-миллионные парады для прощания с близкими, другие буквально не могут позволить себе умереть.

Этим и обусловлена борьба с традициями, согласно которым лишь погребение в просторном гробу рассматривалось в качестве облегчения участи души. Кремация — ранее не самое распространенное явление в стране — сейчас начинает популяризироваться в интересах самих же граждан Китая. Стоимость соответствующей процедуры оценивается в 2 тыс юаней ($300), а урны для праха — 5 тыс юаней ($750), что в итоге выходит значительно дешевле, чем погребение. Однако китайцы не сдаются и, даже прибегая к кремации близких, “хоронят” прах в традиционных могилах, оплачивая таким образом сразу две процедуры.

Будущее скорбной индустрии

Похоронный рынок Китая находится в потрясающем для себя положении благодаря стремительному старению населения. В 2015 году количество граждан в возрасте от 65 лет достигло более 200 млн человек с последующим увеличением доли в общем числе жителей. С учетом старения нации и неизбежно следующей с этим бок о бок возрастающей потребности в ритуальных услугах Китайская ассоциация похоронных агентств прогнозирует для отрасли рынок объемом 600 млрд юаней к 2020 году ($90 млрд).

Важно, что скорбная индустрия все же нуждается в реформах, так как несоответствие стоимости услуг доходам населения может обернуться социальным недовольством. Кроме того, есть проблема и другого рода: около 9,3 млн человек умирают в Китае ежегодно, и отведенное под захоронение земельное пространство понемногу исчерпывает себя. Большинство кладбищ в Китае находятся под контролем правительства, пока монополия в этой области выражается в непомерных сборах. Возможно, с учетом потребностей отрасль трансформируется, и появление новых компаний из частного сектора на рынке внесет коррективы в несправедливое ценообразование, недостаток профессиональных услуг и банального места для захоронений.

Вернуться к списку материалов
Отзывы

Наших клиентов

Ильнар Ахмадуллин

С компанией сотрудничаем уже несколько лет. Начинали с поиска поставщика, сейчас в основном возим регулярные партии. Нравится, что по каждому этапу есть обратная связь и где груз, что с документами и какие сроки. Удобно, когда не приходится лишний раз уточнять и перепрашивать. Подойдёт тем, кто ищет стабильность. По цене выше, чем привыкли, но сейчас нет заморочек с задержками и потерями. Даже упаковка обычно в идеальном состоянии.

Олег Петров

Работали первый раз, остался очень доволен сотрудничеством! Отправка в заявленный период, трек всегда в доступе, фотоотчеты по упаковке получили заранее. Еще София наш менеджер на связи постоянно просто. От нее собственно и фотографии и расчет получали, она нас по сути и провела от и до. Большое спасибо.

Аркадий Романов

Работаем года два. Нравится, что компании можно полностью делегировать процесс и не дергаться каждый раз.

Аня Жирнова

Авиадоставка из Шэньчжэня пришла за 3 дня. Быстро, аккуратно, без повреждений. Груз дорогой, переживали, но страховке груза и фотоотчёт успокоили. Спасибо за внимательность.

Максим Селезнев

Хороший коллега посоветовал Transitplus сказал, что это проверенная компания и он работает с ними несколько лет. Впервые так быстро груз пролетел таможню. Компания работает по системе “зеленый коридор”. Таможня без проблем и досмотров. У других ранее не встречал такое. Отличное преимущество за которым стоит идти и дальше. Настроен на сотрудничеству в долгую!

Вова Григорьев

Обратились в Transitplus для экспорта оборудования. Всё сделали комплексно и документы, и проверку стандартов, упаковку и маркировку в Китае. Контейнер пришёл раньше срока, груз цел. Работаем дальше.

Юлия Кулько

Искала оптового поставщика из Китая, так как не знала, с чего начать. Решила обратиться к компаниям по грузоперевозкам и наткнулась на Транзит Плюс. Менеджер предоставил мне всю необходимую информацию о условиях, предложил несколько вариантов сотрудничества. Мы официально работали по договору, что добавило уверенности. Особенно порадовало, что они сами проверили моего поставщика и взяли на себя все вопросы с таможней. Все было организовано под ключ, и мне не нужно было волноваться о логистике. Товар приехал всего за 20 дней, хотя я ожидала, что процесс займет больше времени. Этот опыт показал, как важно выбирать надежных партнеров для бизнеса. Рекомендую Транзит Плюс всем, кто ищет качественные и быстрые решения в грузоперевозках.

Екатерина Кузьминых

Рекомендую 100%. Взяли все под свой контроль, начиная с поиска фабрики в Шанхае до растаможки. Очень удобно, в целом компания с высоким сервисом. Да и цены, кстати, тоже порадовали)

Все отзывы
Сайт использует файлы cookie с целью повышения удобства пользования сервисом. Продолжая использовать наш сайт, вы даёте согласие на обработку cookie-файлов.