Отдел продаж
Поддержка клиентов
Принимаем звонки
пн - пт с 8:30 до 17:30
по Москве
en
19 октября 2016

Китай успешно запустил в космос пилотируемый корабль «Шэньчжоу-11». Что дальше?

Китай успешно запустил в космос пилотируемый корабль «Шэньчжоу-11». Что дальше?

В Китае продолжается реализация собственной космической программы. Сегодня в 2:30 по московскому времени со стартовой площадки на космодроме Цзюцюань отправилась в космос ракета-носитель Long March-2F. Космодром находится в Ганьсу — северо-западной провинции Китая.

На борту находились два человека: 50-летний Цзин Хайпэн и 37-летний Чэнь Дун. Цзин Хайпэн — опытный тайкунавт, для него это уже третий полет в космос. Первый раз он отправился на орбиту 25 сентября 2008 года, в составе экипажа корабля «Шэньчжоу-7», второй раз — 16 июня 2012 года в составе экипажа «Шэньчжоу-9». В текущей экспедиции он является командиром экипажа. Тайкунавты (от китайского «тайкун» — «космос» — прим. ред.) в полете чувствуют себя хорошо. На расчетную орбиту корабль вышел через 575 секунд после запуска.

По плану «Шэньчжоу-11» должен состыковаться с орбитальным модулем «Тяньгун-2», после чего тайкунавты будут работать в течение 30 суток на борту станции. Она состоит из двух отсеков. Первый отсек большего размера предназначается для жизни космонавтов и проведения экспериментов. Здесь установлен стыковочный узел. Отсек меньшего диаметра используется в качестве технического блока. На отсеке и внутри него установлены солнечные батареи, размещены аккумуляторы, топливо и основные двигатели.

Характеристики «Тяньгун-2»:

  • Масса — около 8,6 тонн;
  • Длина — 10,4 метра;
  • Ширина (по солнечным батареям) — 18,4 метра;
  • Ширина (максимальный диаметр корпуса) — 3,35 метра;
  • Продолжительность обеспечиваемой экспедиции посещения из 2 космонавтов — 30 дней.

По плану, станция должна использоваться для тестирования среднесрочного нахождения на орбите тайкунавтов. Также ее будут использовать для дозаправки топливом китайских космических кораблей. Как уже говорилось выше, станция будет работать и в качестве базы для проведения ряда экспериментов. Для этого на станции размещены 14 видов научного оборудования, включая устройства и системы, такие, как:

  • «Холодные» атомные часы высокой точности. Они могут отставать или спешить всего на 1 секунду раз в 30 миллионов лет;
  • Высокочувствительный детектор гамма-излучения POLAR. Это самый большой в мире детектор, его создала объединенная команда ученых из Швейцарии, Польши и Китая;
  • Медицинское оборудование, при помощи которого можно проверить влияние условий невесомости на сердечно-сосудистую систему человека;
  • Оборудование для проведения эксперимента по наблюдению за развитием растений в космосе.

Тайкунавты будут работать на борту станции шесть дней в неделю, по восемь часов каждый день. На орбите китайцы смогут выполнять физические упражнения на велотренажере. Связь с Землей планируется держать по видеоканалу и электронной почте.

15 сентября этого года с космодрома Цзюцюань китайские специалисты запустили ракету-носитель «Чанчжэн-2F» («Великий поход-2F»). Она доставила на орбиту (380 километров над Землей) космическую лабораторию «Тяньгун-2». 23 сентября лаборатория начала проводить на орбите эксперименты в автоматическом режиме. 26 сентября ее подняли на высоту в 393 километра над Землей, где и произошла стыковка с пилотируемым кораблем.

В течение нескольких лет Китай разработал обширную космическую программу, которую сейчас и реализовывает. В ближайшие пять лет страна собирается запустить в космос 110 ракет. Это самый плотный график запусков среди всех космических держав. Через пять лет Китай надеется начать реализацию программ по изучению и освоению Луны и Марса. Луну китайцы рассматривают в качестве источника гелия-3. Его можно использовать для проведения «чистой» термоядерной реакции. По оценкам ученых, гелия-3 на Луне много, порядка 10 миллионов тонн.

По данным издания World Security Network, стоимость добычи 1 тонны гелия-3 на Луне может составлять 3 миллиарда долларов. По мнению американских экспертов, общая стоимость создания инфраструктуры доставки гелия-3 на Землю (разработка космических кораблей, начало работ на Луне, разработка оборудования для проведения термоядерной реакции с гелием-3) составит около 20 миллиардов долларов, продолжительность реализации такого проекта — 20 лет.

Среди прочих долгосрочных планов Китая — разработка собственных автоматических станций для отправки на астероиды, расположенные близко к Земле. Это роботы небольшого размера, которые могут передвигаться по поверхности такого объекта. Кроме того, Китай создает и марсоход. Его собираются отправить в космос с ракетой-носителем Long March-5, которую тоже пока разрабатывают.

Собственную орбитальную станцию Китай развернет к 2022 году. Она будет состоять из трех частей, включая главный модуль и две лаборатории. Вес каждого модуля составит около 20 тонн. Эта станция получила название «Тяньгун-3», подробную информацию по ней Китай опубликовал в мае этого года.

Основной модуль космической станции называется «Тяньхэ-1» («Галактика-1»). Он будет представлять собой лабораторию и модульные секции для хранения научного оборудования. Здесь же будут размещаться роботизированный манипулятор и пять стыковочных портов. Длина модуля составляет 18,1 метр, а диаметр — 4,1 метр. По плану, модуль будет выведен на орбиту уже в 2018 году. Два дополнительных научных модуля будут меньшими по размеру, с длиной 14,4 метра и диаметром 4,1 метр. Они будут состыкованы с основным модулем в 2020-2022 годах.

Расчетный срок работы «Тяньгун-3» на орбите Земли составляет 10 лет. Станция, кроме всего прочего, поможет специалистам обслуживать создаваемый сейчас космический телескоп «Сюньтянь» (Xuntian) с 2-х метровым зеркалом. Орбитальная обсерватория «Сюньтянь» снабжена собственными двигателями. Планируется, что она при необходимости сможет подключаться к осевому стыковочному узлу стыковочного отсека «Тяньгун-3» для обслуживания и замены научных приборов. У телескопа «Сюньтянь» диаметр меньше, чем у телескопа «Хаббл», однако, он имеет поле зрения в 300 раз больше.

Космическая программа Китая очень амбициозна. Китайцы не только заявляют о необходимости достичь определенных целей, но и довольно оперативно реализуют свои планы. Сейчас космическая программа этой страны — одна из наиболее крупных в мире, если не самая масштабная.

Вернуться к списку материалов
Отзывы

Наших клиентов

Ильнар Ахмадуллин

С компанией сотрудничаем уже несколько лет. Начинали с поиска поставщика, сейчас в основном возим регулярные партии. Нравится, что по каждому этапу есть обратная связь и где груз, что с документами и какие сроки. Удобно, когда не приходится лишний раз уточнять и перепрашивать. Подойдёт тем, кто ищет стабильность. По цене выше, чем привыкли, но сейчас нет заморочек с задержками и потерями. Даже упаковка обычно в идеальном состоянии.

Олег Петров

Работали первый раз, остался очень доволен сотрудничеством! Отправка в заявленный период, трек всегда в доступе, фотоотчеты по упаковке получили заранее. Еще София наш менеджер на связи постоянно просто. От нее собственно и фотографии и расчет получали, она нас по сути и провела от и до. Большое спасибо.

Аркадий Романов

Работаем года два. Нравится, что компании можно полностью делегировать процесс и не дергаться каждый раз.

Аня Жирнова

Авиадоставка из Шэньчжэня пришла за 3 дня. Быстро, аккуратно, без повреждений. Груз дорогой, переживали, но страховке груза и фотоотчёт успокоили. Спасибо за внимательность.

Максим Селезнев

Хороший коллега посоветовал Transitplus сказал, что это проверенная компания и он работает с ними несколько лет. Впервые так быстро груз пролетел таможню. Компания работает по системе “зеленый коридор”. Таможня без проблем и досмотров. У других ранее не встречал такое. Отличное преимущество за которым стоит идти и дальше. Настроен на сотрудничеству в долгую!

Вова Григорьев

Обратились в Transitplus для экспорта оборудования. Всё сделали комплексно и документы, и проверку стандартов, упаковку и маркировку в Китае. Контейнер пришёл раньше срока, груз цел. Работаем дальше.

Юлия Кулько

Искала оптового поставщика из Китая, так как не знала, с чего начать. Решила обратиться к компаниям по грузоперевозкам и наткнулась на Транзит Плюс. Менеджер предоставил мне всю необходимую информацию о условиях, предложил несколько вариантов сотрудничества. Мы официально работали по договору, что добавило уверенности. Особенно порадовало, что они сами проверили моего поставщика и взяли на себя все вопросы с таможней. Все было организовано под ключ, и мне не нужно было волноваться о логистике. Товар приехал всего за 20 дней, хотя я ожидала, что процесс займет больше времени. Этот опыт показал, как важно выбирать надежных партнеров для бизнеса. Рекомендую Транзит Плюс всем, кто ищет качественные и быстрые решения в грузоперевозках.

Екатерина Кузьминых

Рекомендую 100%. Взяли все под свой контроль, начиная с поиска фабрики в Шанхае до растаможки. Очень удобно, в целом компания с высоким сервисом. Да и цены, кстати, тоже порадовали)

Все отзывы
Сайт использует файлы cookie с целью повышения удобства пользования сервисом. Продолжая использовать наш сайт, вы даёте согласие на обработку cookie-файлов.